One Life / One Love Sú 372 produkty

Na stranu
Showing 1 - 200 of 372 items
  • BMW radu 3 je na trhu od mája 1975. Trojka má v sebe citeľné športové dedičstvo značky. 5. generácia je známa aj ako typ E91/E92/E93, podľa toho, o aký typ karosérie sa jedná.  Na trh prišla v roku 2005. V prevedení E90 si získala srdcia mnohých zákazníkov svojim uhladeným, pritom dynamickým dizajnom, špičkovou technikou, tradičným interiérom a samozrejme...

    BMW radu 3 je na trhu od mája 1975. Trojka má v sebe citeľné športové...

  • Audi predstavilo model A4 v roku 1994 a bolo postavené na platforme B5 od Volkswagenu. Model poháňal prvý motor od Volkswagen Group, vybavený päťventilovou technikou na základe jednotky, ktorú Audi Sport vyvinul pre svoj závodný automobil Supertouring.   Týmto sa stalo s Ferrari F355 jediným sériovo vyrábaným automobilom s touto technológiou.

    Audi predstavilo model A4 v roku 1994 a bolo postavené na platforme B5...

  • Písal sa r. 2012, kedy 4 kruhy predstavili novú, v poradí už tretiu generáciu populárneho modelu nižšej strednej triedy. Táto generácia po prvýkrát priniesla novú karosársku verziu - sedan. Žiadna jednoduchá náprava sa v tomto prípade nekoná, a preto táto A-trojka reže zatáčkami ako skalpel.   Poháňaný je rôznymi variácií motorov s objemom od 1,0 l až po...

    Písal sa r. 2012, kedy 4 kruhy predstavili novú, v poradí už tretiu...

  • BMW radu 3 je na trhu od mája 1975. Trojka má v sebe citeľné športové dedičstvo značky. 5. generácia je známa aj ako typ E91/E92/E93, podľa toho, o aký typ karosérie sa jedná.  Na trh prišla v roku 2005. V prevedení E90 si získala srdcia mnohých zákazníkov svojim uhladeným, pritom dynamickým dizajnom, špičkovou technikou, tradičným interiérom a samozrejme...

    BMW radu 3 je na trhu od mája 1975. Trojka má v sebe citeľné športové...

  • Audi predstavilo model A4 v roku 1994 a bolo postavené na platforme B5 od Volkswagenu. Model poháňal prvý motor od Volkswagen Group, vybavený päťventilovou technikou na základe jednotky, ktorú Audi Sport vyvinul pre svoj závodný automobil Supertouring.   Týmto sa stalo s Ferrari F355 jediným sériovo vyrábaným automobilom s touto technológiou.

    Audi predstavilo model A4 v roku 1994 a bolo postavené na platforme B5...

  • Písal sa r. 2012, kedy 4 kruhy predstavili novú, v poradí už tretiu generáciu populárneho modelu nižšej strednej triedy. Táto generácia po prvýkrát priniesla novú karosársku verziu - sedan. Žiadna jednoduchá náprava sa v tomto prípade nekoná, a preto táto A-trojka reže zatáčkami ako skalpel.   Poháňaný je rôznymi variácií motorov s objemom od 1,0 l až po...

    Písal sa r. 2012, kedy 4 kruhy predstavili novú, v poradí už tretiu...

  • Audi A4 B6 bolo vyrábané od 2000 do 2006. Interne označený typ 8E , debutoval 10. októbra 2000 a teraz jazdí na Platforme Volkswagen Group B6 (PL46)s novou prevodovkou Multitronic. Nový dizajn automobilu bol vyvinutý v rokoch 1996-1998 pod vedením Petra Schreyera.

    Audi A4 B6 bolo vyrábané od 2000 do 2006. Interne označený typ 8E ,...

  • Audi A4 B6 bolo vyrábané od 2000 do 2006. Interne označený typ 8E , debutoval 10. októbra 2000 a teraz jazdí na Platforme Volkswagen Group B6 (PL46)s novou prevodovkou Multitronic. Nový dizajn automobilu bol vyvinutý v rokoch 1996-1998 pod vedením Petra Schreyera.

    Audi A4 B6 bolo vyrábané od 2000 do 2006. Interne označený typ 8E ,...

  • Tretiu generáciu Audi A4, postavenú na platforme B7, predstavilo Audi v roku 2004. Dizajnovo nebola revolučná, no na druhej strane určitý konzervativizmus sa pretavil do väčšej odolnosti a spoľahlivosti vozidla. Pri dobrej starostlivosti totiž A4 zvonku aj zvnútra vyzerá aj s najazdeným pol miliónom zachovalo.

    Tretiu generáciu Audi A4, postavenú na platforme B7, predstavilo Audi v...

  • Tretiu generáciu Audi A4, postavenú na platforme B7, predstavilo Audi v roku 2004. Dizajnovo nebola revolučná, no na druhej strane určitý konzervativizmus sa pretavil do väčšej odolnosti a spoľahlivosti vozidla. Pri dobrej starostlivosti totiž A4 zvonku aj zvnútra vyzerá aj s najazdeným pol miliónom zachovalo.

    Tretiu generáciu Audi A4, postavenú na platforme B7, predstavilo Audi v...

  • Táto generácia úspešne nadviazala na svoje predošlé generácie. Audi A4 si tak upevnila svoje postavenie v prémiovej trojke AUDI, BMW a Mercedes aj v tejto generácií. Aj Audi A4 má masku single frame, ktorá je pre Audi už charakteristickou dizajnovou črtou.   V A4 sa po prvýkrát objavilo denné svietenie led diódami v hlavných svetlách so špecifickým...

    Táto generácia úspešne nadviazala na svoje predošlé generácie. Audi A4...

  • Táto generácia úspešne nadviazala na svoje predošlé generácie. Audi A4 si tak upevnila svoje postavenie v prémiovej trojke AUDI, BMW a Mercedes aj v tejto generácií. Aj Audi A4 má masku single frame, ktorá je pre Audi už charakteristickou dizajnovou črtou.   V A4 sa po prvýkrát objavilo denné svietenie led diódami v hlavných svetlách so špecifickým...

    Táto generácia úspešne nadviazala na svoje predošlé generácie. Audi A4...

  • Audi A6 tretej generácie si získalo v našich zemepisných šírkach neutíchajúcu obľubu nielen ako nové, ale aj ako jazdené vozidlo. Môže za to dynamický a rešpekt vzbudzujúci dizajn, veľkorysé rozmery a svoju rolu zohral aj prepracovaný marketing automobilky.   Koncom roka 2008 prešlo vozidlo drobným faceliftom, viditeľným v páse 6 LED diód v každom prednom...

    Audi A6 tretej generácie si získalo v našich zemepisných šírkach...

  • Audi A6 tretej generácie si získalo v našich zemepisných šírkach neutíchajúcu obľubu nielen ako nové, ale aj ako jazdené vozidlo. Môže za to dynamický a rešpekt vzbudzujúci dizajn, veľkorysé rozmery a svoju rolu zohral aj prepracovaný marketing automobilky.   Koncom roka 2008 prešlo vozidlo drobným faceliftom, viditeľným v páse 6 LED diód v každom prednom...

    Audi A6 tretej generácie si získalo v našich zemepisných šírkach...

  • Na poli vysokého výkonu v cestovnom balení sa Audi činilo už od 80. rokov. Vtedy to bolo dodnes úžasné kupé, ktorému stačilo len prosté označenie Quattro, aby všetci poznali, s kým majú tú česť. Začiatkom 90. rokov nasledovalo kupé S2, od roku 1998 prevzali štafetu rýchleho kupé od Audi guľaté TT, ktoré však nebolo nástupcom pôvodnému Quattro či...

    Na poli vysokého výkonu v cestovnom balení sa Audi činilo už od 80....

  • Na poli vysokého výkonu v cestovnom balení sa Audi činilo už od 80. rokov. Vtedy to bolo dodnes úžasné kupé, ktorému stačilo len prosté označenie Quattro, aby všetci poznali, s kým majú tú česť. Začiatkom 90. rokov nasledovalo kupé S2, od roku 1998 prevzali štafetu rýchleho kupé od Audi guľaté TT, ktoré však nebolo nástupcom pôvodnému Quattro či...

    Na poli vysokého výkonu v cestovnom balení sa Audi činilo už od 80....

  • Audi S3 je ďalším rýchlym pomníkom divízie quattro GmbH, ktorý vám postaví chĺpky na zátylku. S3 dáva slobodu ľuďom, ktorí rozumejú rýchlej jazde. Výkony sprevádzajúce S3 sú žeravé, ale nie natoľko, aby zatienili pokrok v riadení. A to znamená, že pri zadávaní cieľovej stanice v navigačnom systéme budete chcieť vyberať trasy mimo diaľnice.

    Audi S3 je ďalším rýchlym pomníkom divízie quattro GmbH, ktorý vám...

  • Audi S3 je ďalším rýchlym pomníkom divízie quattro GmbH, ktorý vám postaví chĺpky na zátylku. S3 dáva slobodu ľuďom, ktorí rozumejú rýchlej jazde. Výkony sprevádzajúce S3 sú žeravé, ale nie natoľko, aby zatienili pokrok v riadení. A to znamená, že pri zadávaní cieľovej stanice v navigačnom systéme budete chcieť vyberať trasy mimo diaľnice.

    Audi S3 je ďalším rýchlym pomníkom divízie quattro GmbH, ktorý vám...

  • Audi predstavilo Q5-ku na aprílovom pekingskom autosalóne v roku 2008. Audi Q5 je odpoveďou automobilky Audi na populárnu X3-ku, ktorá sa v čase uvedenia Q5 už päť rokov úspešne predávala.   Ale ako sa hovorí, kto si počká ten sa dočká. V prípade Q5 sa motoristi dočkali podareného dizajnu, očakávaného imidžu, slušnej priestrannosti, praktickosti či...

    Audi predstavilo Q5-ku na aprílovom pekingskom autosalóne v roku 2008....

  • Audi predstavilo Q5-ku na aprílovom pekingskom autosalóne v roku 2008. Audi Q5 je odpoveďou automobilky Audi na populárnu X3-ku, ktorá sa v čase uvedenia Q5 už päť rokov úspešne predávala.   Ale ako sa hovorí, kto si počká ten sa dočká. V prípade Q5 sa motoristi dočkali podareného dizajnu, očakávaného imidžu, slušnej priestrannosti, praktickosti či...

    Audi predstavilo Q5-ku na aprílovom pekingskom autosalóne v roku 2008....

  • Audi svoj superšportový dvojsedadlový model R8 predstavilo v roku 2008 na kombinácii s desaťvalcovým motorom o výkone 525 koní. Automobilka s ním prvýkrát vyletela medzi naozajstnú elitu, ktorá sa nezdráha pri posunovaní hraníc investovať milióny do vývoja, a ako prvý model so štyrmi kruhmi v znaku mal motor umiestnený pred zadnou nápravou a laserové...

    Audi svoj superšportový dvojsedadlový model R8 predstavilo v roku 2008...

  • Audi svoj superšportový dvojsedadlový model R8 predstavilo v roku 2008 na kombinácii s desaťvalcovým motorom o výkone 525 koní. Automobilka s ním prvýkrát vyletela medzi naozajstnú elitu, ktorá sa nezdráha pri posunovaní hraníc investovať milióny do vývoja, a ako prvý model so štyrmi kruhmi v znaku mal motor umiestnený pred zadnou nápravou a laserové...

    Audi svoj superšportový dvojsedadlový model R8 predstavilo v roku 2008...

  • Najmenší športový sedan od Audi má 2,5 litrový päťvalec s výkonom 400 koní a famózny zvuk. V spojení svozy Audi sa hovorí o dvoch témach - imidž a cena. Značka si za svoje kúsky nechá veľmi dobre zaplatiť a nie inak je tomu v prípade RS 3. Identitu vozidla prezrádza rozrástla predná mriežka s odznakom modelu a dodatkom quattro,ktoré dopĺňajú LED...

    Najmenší športový sedan od Audi má 2,5 litrový päťvalec s výkonom 400...

  • Najmenší športový sedan od Audi má 2,5 litrový päťvalec s výkonom 400 koní a famózny zvuk. V spojení svozy Audi sa hovorí o dvoch témach - imidž a cena. Značka si za svoje kúsky nechá veľmi dobre zaplatiť a nie inak je tomu v prípade RS 3. Identitu vozidla prezrádza rozrástla predná mriežka s odznakom modelu a dodatkom quattro,ktoré dopĺňajú LED...

    Najmenší športový sedan od Audi má 2,5 litrový päťvalec s výkonom 400...

  • Audi RS6 sa od bežnej A6 líši len detailmi. Je tu väčšia maska chladiča s logom RS, karosársky paket vrátane difúzora a dvojice neprehliadnuteľných "komínov" trčiacich zo zadného nárazníka, či obrovské kolesá s priemerom 20 palcov.   Ach, a samozrejme benzínový 10-valec s objemom 5,0 litra dopovaný dvoma turbodúchadlami ktorý posiela na cestu výkon 580...

    Audi RS6 sa od bežnej A6 líši len detailmi. Je tu väčšia maska chladiča...

  • Audi RS6 sa od bežnej A6 líši len detailmi. Je tu väčšia maska chladiča s logom RS, karosársky paket vrátane difúzora a dvojice neprehliadnuteľných "komínov" trčiacich zo zadného nárazníka, či obrovské kolesá s priemerom 20 palcov.   Ach, a samozrejme benzínový 10-valec s objemom 5,0 litra dopovaný dvoma turbodúchadlami ktorý posiela na cestu výkon 580...

    Audi RS6 sa od bežnej A6 líši len detailmi. Je tu väčšia maska chladiča...

  • Vyrábané od júla 2002 do septembra 2004. Audi RS6 C5 je velmi nenápadné auto. Málokdo by si totiž tipnul, že tenhle kombík ukrývá osemválcový motor se dvěma turbodmychadly a ve sprintu dovede potrápit supersportovní modely od Lamborghini, Ferrari nebo Porsche. Pohon Quattro zásobuje všetky štyri kolesá výkonom 450 koní a točivým momentom 560 Nm.

    Vyrábané od júla 2002 do septembra 2004. Audi RS6 C5 je velmi nenápadné...

  • Vyrábané od júla 2002 do septembra 2004. Audi RS6 C5 je velmi nenápadné auto. Málokdo by si totiž tipnul, že tenhle kombík ukrývá osemválcový motor se dvěma turbodmychadly a ve sprintu dovede potrápit supersportovní modely od Lamborghini, Ferrari nebo Porsche. Pohon Quattro zásobuje všetky štyri kolesá výkonom 450 koní a točivým momentom 560 Nm.

    Vyrábané od júla 2002 do septembra 2004. Audi RS6 C5 je velmi nenápadné...

  • Na jeseň 1990 debutoval najvýkonnejší variant kupé Audi generácie B3 čoby oficiálny nástupca legendárneho quattro. Označenie S2 dáva spomenúť na ospoilerovaný špeciál skupiny B Šport Quattro S1, ktorý vyhral aj americký Pikes Peak. Radový zážihový päťvalec s kódom 3B a rozvodom DOHC bol odvodený od pohonnej jednotky posledného quattro 20V, sa nachádzal...

    Na jeseň 1990 debutoval najvýkonnejší variant kupé Audi generácie B3...

  • Na jeseň 1990 debutoval najvýkonnejší variant kupé Audi generácie B3 čoby oficiálny nástupca legendárneho quattro. Označenie S2 dáva spomenúť na ospoilerovaný špeciál skupiny B Šport Quattro S1, ktorý vyhral aj americký Pikes Peak. Radový zážihový päťvalec s kódom 3B a rozvodom DOHC bol odvodený od pohonnej jednotky posledného quattro 20V, sa nachádzal...

    Na jeseň 1990 debutoval najvýkonnejší variant kupé Audi generácie B3...

  • Prvýkrát dorazila do predajní v roku 2006, vyrábala sa až do roku 2013. Nahradila prvú generáciu 8L. Ide o nemecký prémiový hatchback. Povestná nemecká precíznosť ani v tomto nezlyhala a preto sa druhá generácia teší obľube mnohých vodičov.   S trojka druhej generácie dostala do vienka pomerne nadčasový dizajn. Zodpovedný je zaň bývalý hlavný dizajnér...

    Prvýkrát dorazila do predajní v roku 2006, vyrábala sa až do roku 2013....

  • Prvýkrát dorazila do predajní v roku 2006, vyrábala sa až do roku 2013. Nahradila prvú generáciu 8L. Ide o nemecký prémiový hatchback. Povestná nemecká precíznosť ani v tomto nezlyhala a preto sa druhá generácia teší obľube mnohých vodičov.   S trojka druhej generácie dostala do vienka pomerne nadčasový dizajn. Zodpovedný je zaň bývalý hlavný dizajnér...

    Prvýkrát dorazila do predajní v roku 2006, vyrábala sa až do roku 2013....

  • Vyrábané od roku 2013, najnovšie Audi S3 je Dr. Jekyll a Mr. Hyde. Takto pomenovaná kniha britského autora hovorí o rozpoltenej osobnosti. Jedna je navonok dobrácka a prívetivá, druhá diabolská. A obe spolunažívajú a prejavujú sa len v rôznych situáciách. Presne také je malé rýchle Audi, tentoraz v prevedení sedan.

    Vyrábané od roku 2013, najnovšie Audi S3 je Dr. Jekyll a Mr. Hyde. Takto...

  • Vyrábané od roku 2013, najnovšie Audi S3 je Dr. Jekyll a Mr. Hyde. Takto pomenovaná kniha britského autora hovorí o rozpoltenej osobnosti. Jedna je navonok dobrácka a prívetivá, druhá diabolská. A obe spolunažívajú a prejavujú sa len v rôznych situáciách. Presne také je malé rýchle Audi, tentoraz v prevedení sedan.

    Vyrábané od roku 2013, najnovšie Audi S3 je Dr. Jekyll a Mr. Hyde. Takto...

  • Druhá generácia Audi TT sa verejnosti predstavila v apríli 2006. Eliminovali sa niektoré nedostatky, základná filozofia modelu však ostala zachovaná, a tak si ho zaručene nespletiete s vozidlom iného výrobcu. Menší brat kultovej R8-ičky poskytuje za prijateľný peniaz skutočne skvelý pôžitok z jazdy.

    Druhá generácia Audi TT sa verejnosti predstavila v apríli 2006....

  • Druhá generácia Audi TT sa verejnosti predstavila v apríli 2006. Eliminovali sa niektoré nedostatky, základná filozofia modelu však ostala zachovaná, a tak si ho zaručene nespletiete s vozidlom iného výrobcu. Menší brat kultovej R8-ičky poskytuje za prijateľný peniaz skutočne skvelý pôžitok z jazdy.

    Druhá generácia Audi TT sa verejnosti predstavila v apríli 2006....

  • Čo je Audi TT kupé? Na jednej strane vybrúsený klenot - síce nie až tak, ako špičkový model R8, ale po prižmúrení očí nemá k nemu príliš ďaleko. Nech by si pilot robil aj tri zoznamy áut podľa krásy a originality, TéTéčko by bolo vysoko s na každom z nich. Okrem originality ponúkne TT-čko aj veľmi dobré jazdné vlastnosti, výkonné motory a vzhľadom na...

    Čo je Audi TT kupé? Na jednej strane vybrúsený klenot - síce nie až tak,...

  • Čo je Audi TT kupé? Na jednej strane vybrúsený klenot - síce nie až tak, ako špičkový model R8, ale po prižmúrení očí nemá k nemu príliš ďaleko. Nech by si pilot robil aj tri zoznamy áut podľa krásy a originality, TéTéčko by bolo vysoko s na každom z nich. Okrem originality ponúkne TT-čko aj veľmi dobré jazdné vlastnosti, výkonné motory a vzhľadom na...

    Čo je Audi TT kupé? Na jednej strane vybrúsený klenot - síce nie až tak,...

  • BMW radu 1 má jednu zásadnú výhodu, ktorú mnoho ľudí považuje za nevýhodu. Hovorí sa jej klasická koncepcia. To znamená vpredu pozdĺžne uložený motor a pohon zadnej nápravy. V tak malom aute je to za posledných 30 rokov veľká rarita a jedinečnosť zároveň.   BMW radu 1 prišlo do v roku 2004. Auto neskôr dostalo štyri karosárske verzie - 3 dverový hatchback...

    BMW radu 1 má jednu zásadnú výhodu, ktorú mnoho ľudí považuje za...

  • Druhá päťka patrí kompletne do osemdesiatych rokov, vo výrobe bola od roku 1981 do roku 1988 a z pásov ich zišlo skoro trištvrte milióna. Je si dosť podobná s predchodkyňou, ale práve u E28 sa prvýkrát objavil výkonný model M5.   Dôvod, prečo tento štvordverový sedan vyzerá aj dnes senzačne, je majstrovský cit Clausa Lüthi. Viac ako 4,5 metra dlhé auto...

    Druhá päťka patrí kompletne do osemdesiatych rokov, vo výrobe bola od...

  • Druhá päťka patrí kompletne do osemdesiatych rokov, vo výrobe bola od roku 1981 do roku 1988 a z pásov ich zišlo skoro trištvrte milióna. Je si dosť podobná s predchodkyňou, ale práve u E28 sa prvýkrát objavil výkonný model M5.   Dôvod, prečo tento štvordverový sedan vyzerá aj dnes senzačne, je majstrovský cit Clausa Lüthi. Viac ako 4,5 metra dlhé auto...

    Druhá päťka patrí kompletne do osemdesiatych rokov, vo výrobe bola od...

  • V osemdesiatych rokoch bola „trojka“ stelesnením pokroku, nositeľom špičkových technológií a autom, ktoré svojimi schopnosťami na ceste prekonávalo čokoľvek prítomné so zadným náhonom.   Vyrábané v rokoch 1982 až 1994, BMW 3 bolo krásne, jeho štíhla silueta presne zodpovedala možnostiam podvozka a s dostatočne silným motorom sa stalo predmetom túžob...

    V osemdesiatych rokoch bola „trojka“ stelesnením pokroku, nositeľom...

  • V osemdesiatych rokoch bola „trojka“ stelesnením pokroku, nositeľom špičkových technológií a autom, ktoré svojimi schopnosťami na ceste prekonávalo čokoľvek prítomné so zadným náhonom.   Vyrábané v rokoch 1982 až 1994, BMW 3 bolo krásne, jeho štíhla silueta presne zodpovedala možnostiam podvozka a s dostatočne silným motorom sa stalo predmetom túžob...

    V osemdesiatych rokoch bola „trojka“ stelesnením pokroku, nositeľom...

  • Štíhle línie a dramatická akustika, priam ideálne požiadavky pre talianskeho dizajnéra, ktorý má navrhnúť bavorský koč začiatku 90. rokov. Ercole Spada siaha po ceruzke a sníva o dynamickej forme pre klientelu, ktorá chce nielen reprezentatívne auto, ale aj radosť z jazdy.Málokomu sa pri generačnej obmene podaril taký kvalitatívny a technologický skok,...

    Štíhle línie a dramatická akustika, priam ideálne požiadavky pre...

  • Štíhle línie a dramatická akustika, priam ideálne požiadavky pre talianskeho dizajnéra, ktorý má navrhnúť bavorský koč začiatku 90. rokov. Ercole Spada siaha po ceruzke a sníva o dynamickej forme pre klientelu, ktorá chce nielen reprezentatívne auto, ale aj radosť z jazdy.Málokomu sa pri generačnej obmene podaril taký kvalitatívny a technologický skok,...

    Štíhle línie a dramatická akustika, priam ideálne požiadavky pre...

  • Čas neúprosne letí a v automobilovom poňatí dvojnásobne. Avšak v prípade trojkového radu BMW E36 sa mu akosi nechce. Od jeho predstavenia v decembri 1990 už prešlo viac ako 21 rokov a stále sa je na čo pozerať.   Za nestarnúcim dizajnom nezaostáva ani použitá technika a benzínové radové šesťvalce sa môžu pochváliť premenlivým časovaním sacích ventilov,...

    Čas neúprosne letí a v automobilovom poňatí dvojnásobne. Avšak v prípade...

  • Čas neúprosne letí a v automobilovom poňatí dvojnásobne. Avšak v prípade trojkového radu BMW E36 sa mu akosi nechce. Od jeho predstavenia v decembri 1990 už prešlo viac ako 21 rokov a stále sa je na čo pozerať.   Za nestarnúcim dizajnom nezaostáva ani použitá technika a benzínové radové šesťvalce sa môžu pochváliť premenlivým časovaním sacích ventilov,...

    Čas neúprosne letí a v automobilovom poňatí dvojnásobne. Avšak v prípade...

  • BMW radu 7 je už od roku 1977 najväčším modelom mníchovskej automobilky. Stelesňuje hlavne luxus, ale športovými úspechmi osvedčený výrobca sa u neho nemieni vzdať ani typických výborných jazdných vlastností.   Tretia generácia niesla kód E38. Jeden z posledných klasických bavorákov bol predstavou nemeckého výrobcu o tom, ako má vyzerať športovo luxusný...

    BMW radu 7 je už od roku 1977 najväčším modelom mníchovskej automobilky....

  • BMW radu 7 je už od roku 1977 najväčším modelom mníchovskej automobilky. Stelesňuje hlavne luxus, ale športovými úspechmi osvedčený výrobca sa u neho nemieni vzdať ani typických výborných jazdných vlastností.   Tretia generácia niesla kód E38. Jeden z posledných klasických bavorákov bol predstavou nemeckého výrobcu o tom, ako má vyzerať športovo luxusný...

    BMW radu 7 je už od roku 1977 najväčším modelom mníchovskej automobilky....

  • BMW E39 bolo predstavené v septembri 1995, vyrábané až do roku 2004. Päťkový bavorák s interným označením E39 ponúka aj po viac ako 18 rokoch od uvedenia veľmi dobre odladený kompromis pôžitku z jazdy a pohodlia. To všetko dopĺňa pomaly starnúci športovo elegantný dizajn.   O špičkové osmiválcové BMW M5 z generace E39 znalci tvrdí, že to byla nejlepší M5...

    BMW E39 bolo predstavené v septembri 1995, vyrábané až do roku 2004....

  • BMW E39 bolo predstavené v septembri 1995, vyrábané až do roku 2004. Päťkový bavorák s interným označením E39 ponúka aj po viac ako 18 rokoch od uvedenia veľmi dobre odladený kompromis pôžitku z jazdy a pohodlia. To všetko dopĺňa pomaly starnúci športovo elegantný dizajn.   O špičkové osmiválcové BMW M5 z generace E39 znalci tvrdí, že to byla nejlepší M5...

    BMW E39 bolo predstavené v septembri 1995, vyrábané až do roku 2004....

  • BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a odolnosť tohoto auta, ako aj jeho originálne nestarnúce tvary z neho robia dodnes veľmi žiadané auto.    Klasické bavorácke tvary trojkovej generácie E46 dodnes zaujmú nejedného automobilového nadšenca. Vzhľad E46 sa dá označiť za nadčasový. Aj po 20 rokoch od debutu vyzerá stále dobre....

    BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a...

  • BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a odolnosť tohoto auta, ako aj jeho originálne nestarnúce tvary z neho robia dodnes veľmi žiadané auto.    Klasické bavorácke tvary trojkovej generácie E46 dodnes zaujmú nejedného automobilového nadšenca. Vzhľad E46 sa dá označiť za nadčasový. Aj po 20 rokoch od debutu vyzerá stále dobre....

    BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a...

  • BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a odolnosť tohoto auta, ako aj jeho originálne nestarnúce tvary z neho robia dodnes veľmi žiadané auto.    V roku 2000 prišla športová verzia M3. Napriek tomu, že existovala len vo verzii kupé a kabrio, dodnes je najpredávanejším a komerčne najúspešnejším modelom BMW M vôbec. Aj to jasne...

    BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a...

  • BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a odolnosť tohoto auta, ako aj jeho originálne nestarnúce tvary z neho robia dodnes veľmi žiadané auto.    V roku 2000 prišla športová verzia M3. Napriek tomu, že existovala len vo verzii kupé a kabrio, dodnes je najpredávanejším a komerčne najúspešnejším modelom BMW M vôbec. Aj to jasne...

    BMW s kódovým označením E46 vyrábali v rokoch 1998 – 2005. Kvalita a...

  • BMW 5 definuje vyššiu strednú triedu. Generácia s označením E60 prišla na trh v roku 2003. Nahradila typ E39. Modernizácia prišla v roku 2007. Kontroverzný dizajn má na svedomí David Arcageli.   Na nové tvary si síce tradiční zákazníci chvíľu zvykali, postupom času ale aj oni ocenili prednosti novátorského prístupu, ktorými sú originalita a nadčasovosť....

    BMW 5 definuje vyššiu strednú triedu. Generácia s označením E60 prišla...

  • BMW 5 definuje vyššiu strednú triedu. Generácia s označením E60 prišla na trh v roku 2003. Nahradila typ E39. Modernizácia prišla v roku 2007. Kontroverzný dizajn má na svedomí David Arcageli.   Na nové tvary si síce tradiční zákazníci chvíľu zvykali, postupom času ale aj oni ocenili prednosti novátorského prístupu, ktorými sú originalita a nadčasovosť....

    BMW 5 definuje vyššiu strednú triedu. Generácia s označením E60 prišla...

  • Šesťkové BMW vyrábané v rokoch 2005 až 2010 je zástupcom tradičných veľkých cestovných kupé mníchovskej automobilky. Mnohým sa z neho podlamujú kolená. Keď jednoducho vyslovíte magické slovo „emšesť“, všetko stíchne. Často ich na cestách určite nestretnete a keď áno, určite žiadnu z nich neprehliadnete. Tým hlavným dôvodom, prečo je M6 postrachom 99,9 %...

    Šesťkové BMW vyrábané v rokoch 2005 až 2010 je zástupcom tradičných...

  • Šesťkové BMW vyrábané v rokoch 2005 až 2010 je zástupcom tradičných veľkých cestovných kupé mníchovskej automobilky. Mnohým sa z neho podlamujú kolená. Keď jednoducho vyslovíte magické slovo „emšesť“, všetko stíchne. Často ich na cestách určite nestretnete a keď áno, určite žiadnu z nich neprehliadnete. Tým hlavným dôvodom, prečo je M6 postrachom 99,9 %...

    Šesťkové BMW vyrábané v rokoch 2005 až 2010 je zástupcom tradičných...

  • Piata generácia BMW rady 3 mala debut ako sedan E90 a kombi E91 v marci 2005, kým kupé E92 a kabriolet E93 prišli do predaja v roku 2007. Pri kúpe trojkového bavoráku človek ignoruje porovnávania typu: tamto auto má za rovnakú cenu väčší kufor, vzadu je viac miesta alebo má lepšiu výbavu. S BMW 3 si proste kupujete niečo viac ako sú spotrebné hodnoty. Tým...

    Piata generácia BMW rady 3 mala debut ako sedan E90 a kombi E91 v marci...

  • Piata generácia BMW rady 3 mala debut ako sedan E90 a kombi E91 v marci 2005, kým kupé E92 a kabriolet E93 prišli do predaja v roku 2007. Pri kúpe trojkového bavoráku človek ignoruje porovnávania typu: tamto auto má za rovnakú cenu väčší kufor, vzadu je viac miesta alebo má lepšiu výbavu. S BMW 3 si proste kupujete niečo viac ako sú spotrebné hodnoty. Tým...

    Piata generácia BMW rady 3 mala debut ako sedan E90 a kombi E91 v marci...

  • BMW E92 M3 z roku 2007, bola prvá (a aj posledná) M-trojka s osemvalcovým motorom. Prvé nasadenie V8 motorov bolo plánované v roku 2001 s BMW M3 GTR, avšak M3 GTR bolo vyvinuté ako základ pre vstup do série GT pretekov, kde zmeny v pravidlách tento plán pozastavili.   BMW M3 je už od prvej generácie E30 z polovice osemdesiatych rokov autom, ktoré aj tým...

    BMW E92 M3 z roku 2007, bola prvá (a aj posledná) M-trojka s...

  • BMW E92 M3 z roku 2007, bola prvá (a aj posledná) M-trojka s osemvalcovým motorom. Prvé nasadenie V8 motorov bolo plánované v roku 2001 s BMW M3 GTR, avšak M3 GTR bolo vyvinuté ako základ pre vstup do série GT pretekov, kde zmeny v pravidlách tento plán pozastavili.   BMW M3 je už od prvej generácie E30 z polovice osemdesiatych rokov autom, ktoré aj tým...

    BMW E92 M3 z roku 2007, bola prvá (a aj posledná) M-trojka s...

  • V roku 2010 prišla na trh úplne nová generácia päťkového BMW, ktorá nesie označenie F10. Vzhľadovo sa BMW 5 F10 vrátilo ku konzervatívnejšiemu štýlu predošlých generácií, a priamo predchádzajúci E60 tak vedľa staršieho a nového súrodenca vyzerá ako dizajnový experiment.   Hoci obľuba všemožných SUV a crossoverov výrazne hýbe automobilovým trhom, na...

    V roku 2010 prišla na trh úplne nová generácia päťkového BMW, ktorá...

  • V roku 2010 prišla na trh úplne nová generácia päťkového BMW, ktorá nesie označenie F10. Vzhľadovo sa BMW 5 F10 vrátilo ku konzervatívnejšiemu štýlu predošlých generácií, a priamo predchádzajúci E60 tak vedľa staršieho a nového súrodenca vyzerá ako dizajnový experiment.   Hoci obľuba všemožných SUV a crossoverov výrazne hýbe automobilovým trhom, na...

    V roku 2010 prišla na trh úplne nová generácia päťkového BMW, ktorá...

  • Súčasná generácia BMW radu 3 sa pod kódovým označením F30 predáva už od roku 2012 v rôznych špecifikáciách. Samotná trojka vo svojej šiestej generácii sa ponúka v troch karosárskych variantoch. Je to klasický sedan (F30) a kombi (F31), neskôr prišli s modelom GT (F34).   Pre BMW, ale vlastne aj pre ostatné nielen nemecké značky je typické, že vo veciach...

    Súčasná generácia BMW radu 3 sa pod kódovým označením F30 predáva už od...

  • Súčasná generácia BMW radu 3 sa pod kódovým označením F30 predáva už od roku 2012 v rôznych špecifikáciách. Samotná trojka vo svojej šiestej generácii sa ponúka v troch karosárskych variantoch. Je to klasický sedan (F30) a kombi (F31), neskôr prišli s modelom GT (F34).   Pre BMW, ale vlastne aj pre ostatné nielen nemecké značky je typické, že vo veciach...

    Súčasná generácia BMW radu 3 sa pod kódovým označením F30 predáva už od...

  • Ak by sme hľadali veľkosériovej kupé, ktoré sa u európskych motoristov tešilo najväčšej obľube, potom je výsledok úplne jednoznačný: Ford Capri. Tento nezabudnuteľný automobil, ktorý sa vyrábal neuveriteľných 18 rokov, si iste zaslúži malé ohliadnutie.   Ford Capri bol v roku 1969 reakciou európskej divízie na úspech amerického Mustangu. Aj Capri bolo od...

    Ak by sme hľadali veľkosériovej kupé, ktoré sa u európskych motoristov...

  • Ak by sme hľadali veľkosériovej kupé, ktoré sa u európskych motoristov tešilo najväčšej obľube, potom je výsledok úplne jednoznačný: Ford Capri. Tento nezabudnuteľný automobil, ktorý sa vyrábal neuveriteľných 18 rokov, si iste zaslúži malé ohliadnutie.   Ford Capri bol v roku 1969 reakciou európskej divízie na úspech amerického Mustangu. Aj Capri bolo od...

    Ak by sme hľadali veľkosériovej kupé, ktoré sa u európskych motoristov...

  • Keď Ford Focus nahradil Escort, mnohým motoristom pripadal ako z iného sveta. Tak obrovský dizajnový posun čakal naozaj málokto. Ford Focus patrí aj dnes medzi tie najlepšie hatchbacky.   Môže za to príťažlivý dizajn a skvelé jazdné vlastnosti. Ako prvý totiž z európskych kompaktov ponúkol Focus viacprvkovú zadnú nápravu, ktorá zaručuje veľmi dobrú...

    Keď Ford Focus nahradil Escort, mnohým motoristom pripadal ako z iného...

  • Keď Ford Focus nahradil Escort, mnohým motoristom pripadal ako z iného sveta. Tak obrovský dizajnový posun čakal naozaj málokto. Ford Focus patrí aj dnes medzi tie najlepšie hatchbacky.   Môže za to príťažlivý dizajn a skvelé jazdné vlastnosti. Ako prvý totiž z európskych kompaktov ponúkol Focus viacprvkovú zadnú nápravu, ktorá zaručuje veľmi dobrú...

    Keď Ford Focus nahradil Escort, mnohým motoristom pripadal ako z iného...

  • Mondeo mk3 sa predstavilo svetu na jesennom Parížskom autosalóne v roku 2000. Takmer od začiatku produkcie bolo k dispozícii s tromi karosárskymi variantmi, sedan, liftback a kombi. V našich končinách dobre predávalo ako nové, za čo môžu dobré úžitkové vlastnosti a výhodná cena.   Mondeo mk3 prinieslo zásadný posun nielen v použitej technike, ale najmä v...

    Mondeo mk3 sa predstavilo svetu na jesennom Parížskom autosalóne v roku...

  • Mondeo mk3 sa predstavilo svetu na jesennom Parížskom autosalóne v roku 2000. Takmer od začiatku produkcie bolo k dispozícii s tromi karosárskymi variantmi, sedan, liftback a kombi. V našich končinách dobre predávalo ako nové, za čo môžu dobré úžitkové vlastnosti a výhodná cena.   Mondeo mk3 prinieslo zásadný posun nielen v použitej technike, ale najmä v...

    Mondeo mk3 sa predstavilo svetu na jesennom Parížskom autosalóne v roku...

  • V roku 1989 predstavená Fiesta nadväzovala na model rovnakého mena, uvedený po prvýkrát v roku 1976. Moderná konštrukcia z konca osemdesiatych rokov prekvapivo vydržala vo výrobe až do 21. storočia.   V jeho kariére sa striedali silné a slabé roky, konkurencia Fiestu niekoľkokrát dostihla a nakoniec i predstihla. Lenže zatiaľ čo konkurenti vymenili dve aj...

    V roku 1989 predstavená Fiesta nadväzovala na model rovnakého mena,...

  • V roku 1989 predstavená Fiesta nadväzovala na model rovnakého mena, uvedený po prvýkrát v roku 1976. Moderná konštrukcia z konca osemdesiatych rokov prekvapivo vydržala vo výrobe až do 21. storočia.   V jeho kariére sa striedali silné a slabé roky, konkurencia Fiestu niekoľkokrát dostihla a nakoniec i predstihla. Lenže zatiaľ čo konkurenti vymenili dve aj...

    V roku 1989 predstavená Fiesta nadväzovala na model rovnakého mena,...

  • „Zabijak bavorákov a všetkých pseudo tunerov za polovičné peniaze.“ Ford Mustang je legenda, ktorú snáď ani netreba predstavovať. Na svet prišla pred vyše piatimi desaťročiami a po cestách jazdí už jej šiesta generácia.   Mustang piatej generácie bol k dispozícii v dvoch tradičných karosárskych verziách, ako kupé a kabriolet. Dizajnéri sa pri ich návrhu...

    „Zabijak bavorákov a všetkých pseudo tunerov za polovičné peniaze.“ Ford...

  • „Zabijak bavorákov a všetkých pseudo tunerov za polovičné peniaze.“ Ford Mustang je legenda, ktorú snáď ani netreba predstavovať. Na svet prišla pred vyše piatimi desaťročiami a po cestách jazdí už jej šiesta generácia.   Mustang piatej generácie bol k dispozícii v dvoch tradičných karosárskych verziách, ako kupé a kabriolet. Dizajnéri sa pri ich návrhu...

    „Zabijak bavorákov a všetkých pseudo tunerov za polovičné peniaze.“ Ford...

  • Model Ford Sierra bol do predajov uvedený na sklonku roku 1982 ako náhrada za klasický typ Ford Cortina. Primárne troj a päťdverový liftback vychádzal z koncepčnej štúdie Ford Probe III a v strednej triede ako posledný v Európe tlačil zadný pohon, a to až do začiatku deväťdesiatych rokov.   Ford Sierra vykazoval v danej triede rekordne nízky aerodynamický...

    Model Ford Sierra bol do predajov uvedený na sklonku roku 1982 ako...

  • Model Ford Sierra bol do predajov uvedený na sklonku roku 1982 ako náhrada za klasický typ Ford Cortina. Primárne troj a päťdverový liftback vychádzal z koncepčnej štúdie Ford Probe III a v strednej triede ako posledný v Európe tlačil zadný pohon, a to až do začiatku deväťdesiatych rokov.   Ford Sierra vykazoval v danej triede rekordne nízky aerodynamický...

    Model Ford Sierra bol do predajov uvedený na sklonku roku 1982 ako...

  • Navštívte akúkoľvek pretekársku akciu a rýchlo si všimnete jednej veci: v dave bude vždy veľa Civicov. Počnúc piatou generáciu to bolo jediné kompaktné auto, ktoré použilo dvojité závesné ramená na oboch nápravách. To umožnilo konštruktérom nízky, široký profil auta, čo znamenalo lepšiu ovládateľnosť a stabilitu než všetko ostatné vo svojej triede....

    Navštívte akúkoľvek pretekársku akciu a rýchlo si všimnete jednej veci:...

  • Navštívte akúkoľvek pretekársku akciu a rýchlo si všimnete jednej veci: v dave bude vždy veľa Civicov. Počnúc piatou generáciu to bolo jediné kompaktné auto, ktoré použilo dvojité závesné ramená na oboch nápravách. To umožnilo konštruktérom nízky, široký profil auta, čo znamenalo lepšiu ovládateľnosť a stabilitu než všetko ostatné vo svojej triede....

    Navštívte akúkoľvek pretekársku akciu a rýchlo si všimnete jednej veci:...

  • Civic vždy plne prijal úlohu, ktorú mu jeho vodič uložil. Rodinné auto, auto na presuny, pretekárske auto - bez ohľadu na úlohu, Honda Civic bolo auto, ktoré by mohlo a malo.   V 90. rokoch ale Civic zažiaril o niečo jasnejšie než konkurenti. Vďaka technologickýmu dopadu z programu formuli 1, Civic dostal dvojité závesné ramená na oboch nápravách a motory...

    Civic vždy plne prijal úlohu, ktorú mu jeho vodič uložil. Rodinné auto,...

  • Civic vždy plne prijal úlohu, ktorú mu jeho vodič uložil. Rodinné auto, auto na presuny, pretekárske auto - bez ohľadu na úlohu, Honda Civic bolo auto, ktoré by mohlo a malo.   V 90. rokoch ale Civic zažiaril o niečo jasnejšie než konkurenti. Vďaka technologickýmu dopadu z programu formuli 1, Civic dostal dvojité závesné ramená na oboch nápravách a motory...

    Civic vždy plne prijal úlohu, ktorú mu jeho vodič uložil. Rodinné auto,...

  • Je tomu viac ako štyridsať rokov, čo automobilka Honda zaviedla do výroby športovo ladený model Prelude, najprv odvodený od sedanu Accord. Prelude sa však čoskoro stal samostatným modelom a pojazdnou laboratóriou značky Honda pre aplikáciu moderných konštrukčných riešení.   V roku 1991 sa predstavila Prelude so špičkovým štvorvalcom 2,2i VTEC, vybaveným...

    Je tomu viac ako štyridsať rokov, čo automobilka Honda zaviedla do...

  • Je tomu viac ako štyridsať rokov, čo automobilka Honda zaviedla do výroby športovo ladený model Prelude, najprv odvodený od sedanu Accord. Prelude sa však čoskoro stal samostatným modelom a pojazdnou laboratóriou značky Honda pre aplikáciu moderných konštrukčných riešení.   V roku 1991 sa predstavila Prelude so špičkovým štvorvalcom 2,2i VTEC, vybaveným...

    Je tomu viac ako štyridsať rokov, čo automobilka Honda zaviedla do...

  • Výroba tohto krásneho kusu techniky štartovala v apríli 1999. Názov je odvodený od zdvihového objemu motora. Posledný kus opustil brány továrne v júni 2009.   Motor umiestnený vpredu a pohon zadnej nápravy, k tomu ideálne rozloženie hmotnosti už vtedy sľubovali bohaté zážitky. A rovnako je tomu aj dnes. Ak hľadáte niečo mrštné a bez strechy a "Miata" sa...

    Výroba tohto krásneho kusu techniky štartovala v apríli 1999. Názov je...

  • Výroba tohto krásneho kusu techniky štartovala v apríli 1999. Názov je odvodený od zdvihového objemu motora. Posledný kus opustil brány továrne v júni 2009.   Motor umiestnený vpredu a pohon zadnej nápravy, k tomu ideálne rozloženie hmotnosti už vtedy sľubovali bohaté zážitky. A rovnako je tomu aj dnes. Ak hľadáte niečo mrštné a bez strechy a "Miata" sa...

    Výroba tohto krásneho kusu techniky štartovala v apríli 1999. Názov je...

  • Mazda uvedením modelu 3 zmenila nielen označenie, ale aj komplet celé vozidlo. Dizajnovú nudnosť spoľahlivej a verne slúžiacej 323 vystriedal dynamický dizajn a športové jazdné vlastnosti, ktorým v tej dobe konkuroval len príbuzný Ford Focus.   Mazda 3 reprezentovala novú filozofiu značky nazvanú Zoom Zoom, ktorú prvý krát automobilka predstavila pri...

    Mazda uvedením modelu 3 zmenila nielen označenie, ale aj komplet celé...

  • Mazda uvedením modelu 3 zmenila nielen označenie, ale aj komplet celé vozidlo. Dizajnovú nudnosť spoľahlivej a verne slúžiacej 323 vystriedal dynamický dizajn a športové jazdné vlastnosti, ktorým v tej dobe konkuroval len príbuzný Ford Focus.   Mazda 3 reprezentovala novú filozofiu značky nazvanú Zoom Zoom, ktorú prvý krát automobilka predstavila pri...

    Mazda uvedením modelu 3 zmenila nielen označenie, ale aj komplet celé...

  • Mazda MX-3, ktorá bola uvedená na autosalóne v Ženeve v roku 1991, bola skvelým autom. MX-3 prevzala štafetu od Hondy CR-X a vstúpila do medzery v trhu hot-hatchov, ktorú zanechal zrušený Peugeot 205 GTI, a Volkswagen Golf GTI, ktorý prežíval krízu stredného veku so zníženým výkonom a rastúcou hmotnosťou.   Pod kapotou môžete nájsť benzínový motor s...

    Mazda MX-3, ktorá bola uvedená na autosalóne v Ženeve v roku 1991, bola...

  • Mazda MX-3, ktorá bola uvedená na autosalóne v Ženeve v roku 1991, bola skvelým autom. MX-3 prevzala štafetu od Hondy CR-X a vstúpila do medzery v trhu hot-hatchov, ktorú zanechal zrušený Peugeot 205 GTI, a Volkswagen Golf GTI, ktorý prežíval krízu stredného veku so zníženým výkonom a rastúcou hmotnosťou.   Pod kapotou môžete nájsť benzínový motor s...

    Mazda MX-3, ktorá bola uvedená na autosalóne v Ženeve v roku 1991, bola...

  • Tento model bol na trh uvedený ako nástupca slávneho piána už v roku 1985. Celá táto modelová rada je považovaná za najkvalitnejší a najspoľahlivejší Mercedes všetkých čias. Pôvodne sa mu hovorilo „lištiak“ vďaka čiernym lištám, ktoré boli po obvode celého vozidla.  Potom, čo prešiel prvým faceliftom dostal prezývku „plastiak“, pretože lištu nahradil...

    Tento model bol na trh uvedený ako nástupca slávneho piána už v roku...

  • Tento model bol na trh uvedený ako nástupca slávneho piána už v roku 1985. Celá táto modelová rada je považovaná za najkvalitnejší a najspoľahlivejší Mercedes všetkých čias. Pôvodne sa mu hovorilo „lištiak“ vďaka čiernym lištám, ktoré boli po obvode celého vozidla.  Potom, čo prešiel prvým faceliftom dostal prezývku „plastiak“, pretože lištu nahradil...

    Tento model bol na trh uvedený ako nástupca slávneho piána už v roku...

  • S prvou generáciou vozidiel triedy M urobil Mercedes skutočne dieru do sveta. Zákazníci sa mohli po luxusnom esúvéčku zblázniť a napriek slabšiemu interiéru si toto emko udržalo výborné predajné výsledky až do nástupu novej generácie.  Tá sa predstavila na autosalóne vo Frankfurte a už na výstavisku naznačila, že bude viac, než dôstojným nástupcom tejto...

    S prvou generáciou vozidiel triedy M urobil Mercedes skutočne dieru do...

  • S prvou generáciou vozidiel triedy M urobil Mercedes skutočne dieru do sveta. Zákazníci sa mohli po luxusnom esúvéčku zblázniť a napriek slabšiemu interiéru si toto emko udržalo výborné predajné výsledky až do nástupu novej generácie.  Tá sa predstavila na autosalóne vo Frankfurte a už na výstavisku naznačila, že bude viac, než dôstojným nástupcom tejto...

    S prvou generáciou vozidiel triedy M urobil Mercedes skutočne dieru do...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Až do decembra 1982 sa značka Mercedes-Benz profilovala ako výrobca áut pre bohatých. Jej autá boli veľké a postupne z európskeho trhu vytlačili všetku konkurenciu. Nato sa predstavil kompaktný "baby Benz". Od základu nanovo navrhnutý model vznikol ako odpoveď na úspešnú radu 3 od BMW. Zaujímavosťou je, že bavorák až do roku 1983 existoval len ako...

    Až do decembra 1982 sa značka Mercedes-Benz profilovala ako výrobca áut...

  • Až do decembra 1982 sa značka Mercedes-Benz profilovala ako výrobca áut pre bohatých. Jej autá boli veľké a postupne z európskeho trhu vytlačili všetku konkurenciu. Nato sa predstavil kompaktný "baby Benz". Od základu nanovo navrhnutý model vznikol ako odpoveď na úspešnú radu 3 od BMW. Zaujímavosťou je, že bavorák až do roku 1983 existoval len ako...

    Až do decembra 1982 sa značka Mercedes-Benz profilovala ako výrobca áut...

  • Druhá generácia Mercedesu triedy E znamenala doslova dizajnovú revolúciu. Po hranatom a konzervatívne vyzerajúcom Éčku, vychádzajúcom z rady W124, prišla nová generácia so štvoricou samostatných kruhových svetlometov.  Po počiatočných rozpakoch bola táto zmena prijatá pozitívne, čo sa odzrkadlilo aj na slušných predajných výsledkoch. Vonkajšie tvary Céčka...

    Druhá generácia Mercedesu triedy E znamenala doslova dizajnovú...

  • Druhá generácia Mercedesu triedy E znamenala doslova dizajnovú revolúciu. Po hranatom a konzervatívne vyzerajúcom Éčku, vychádzajúcom z rady W124, prišla nová generácia so štvoricou samostatných kruhových svetlometov.  Po počiatočných rozpakoch bola táto zmena prijatá pozitívne, čo sa odzrkadlilo aj na slušných predajných výsledkoch. Vonkajšie tvary Céčka...

    Druhá generácia Mercedesu triedy E znamenala doslova dizajnovú...

  • Štvoroký dizajn W210 sa osvedčil, a tak v uhladenejšom poňatí pokračuje aj v novšej generácii W211. Okrem elegantného dizajnu a typickej noblesy ponúka popisované Éčko aj tradičný skvelý komfort jazdy, špičkovú techniku a množstvo výbavy. Modernizáciou prešlo „éčko“ v roku 2006. Výsledkom bolo mierne prepracovanie zovňajšku – nový nárazník, trocha zmenené...

    Štvoroký dizajn W210 sa osvedčil, a tak v uhladenejšom poňatí pokračuje...

  • Štvoroký dizajn W210 sa osvedčil, a tak v uhladenejšom poňatí pokračuje aj v novšej generácii W211. Okrem elegantného dizajnu a typickej noblesy ponúka popisované Éčko aj tradičný skvelý komfort jazdy, špičkovú techniku a množstvo výbavy. Modernizáciou prešlo „éčko“ v roku 2006. Výsledkom bolo mierne prepracovanie zovňajšku – nový nárazník, trocha zmenené...

    Štvoroký dizajn W210 sa osvedčil, a tak v uhladenejšom poňatí pokračuje...

  • Opel Corsa je jeden z najúspešnejších malých vozidiel na svete. Jeho prvá verzia sa vyrába od roku 1982 a teraz je už na svete až šiesta verzia. Tretia rada prišla na trh v roku 2000. Jej design bol veľmi upravený a dostala teda moderný kabát, ako jej ostatní súrodenci.   Corsa C je veľmi spoľahlivý malý automobil, ktorý ponúka za nízku cenu výborný...

    Opel Corsa je jeden z najúspešnejších malých vozidiel na svete. Jeho...

  • Opel Corsa je jeden z najúspešnejších malých vozidiel na svete. Jeho prvá verzia sa vyrába od roku 1982 a teraz je už na svete až šiesta verzia. Tretia rada prišla na trh v roku 2000. Jej design bol veľmi upravený a dostala teda moderný kabát, ako jej ostatní súrodenci.   Corsa C je veľmi spoľahlivý malý automobil, ktorý ponúka za nízku cenu výborný...

    Opel Corsa je jeden z najúspešnejších malých vozidiel na svete. Jeho...

  • Veľkopriestorový rodinný van s dĺžkou 4,7 metra a šírkou 1,9 metra a možnosťou prepravy až 8 cestujúcich sa od svojich konkurentov odlišuje jedinečnou osobnosťou a pútavým designom.   Robustná predná maska, dynamické krivky profilu s vertikálnymi zadnými združenými svetlami zdôrazňujúcimi príslušnosť k segmentu luxusných modelov Citroën. Vysokej úrovni...

    Veľkopriestorový rodinný van s dĺžkou 4,7 metra a šírkou 1,9 metra a...

  • Veľkopriestorový rodinný van s dĺžkou 4,7 metra a šírkou 1,9 metra a možnosťou prepravy až 8 cestujúcich sa od svojich konkurentov odlišuje jedinečnou osobnosťou a pútavým designom.   Robustná predná maska, dynamické krivky profilu s vertikálnymi zadnými združenými svetlami zdôrazňujúcimi príslušnosť k segmentu luxusných modelov Citroën. Vysokej úrovni...

    Veľkopriestorový rodinný van s dĺžkou 4,7 metra a šírkou 1,9 metra a...

  • Saxo bolo predstavené v roku 1996 ako nástupca konštrukčne zastaralého modelu AX. Pri vývoji Saxa využil koncern PSA techniku od sesterského Peugeotu 106.  V roku 1999 prešlo vozidlo faceliftom, kde sa najväčších zmien dočkala hlavne predná časť karosérie. Kapota zmenila tvar pridaním dvoch prelisov, ktoré zvýraznili prednú masku so zväčšeným firemným...

    Saxo bolo predstavené v roku 1996 ako nástupca konštrukčne zastaralého...

  • Saxo bolo predstavené v roku 1996 ako nástupca konštrukčne zastaralého modelu AX. Pri vývoji Saxa využil koncern PSA techniku od sesterského Peugeotu 106.  V roku 1999 prešlo vozidlo faceliftom, kde sa najväčších zmien dočkala hlavne predná časť karosérie. Kapota zmenila tvar pridaním dvoch prelisov, ktoré zvýraznili prednú masku so zväčšeným firemným...

    Saxo bolo predstavené v roku 1996 ako nástupca konštrukčne zastaralého...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Mitsubishi Lancer je živou legendou v kategórii vozidiel strednej triedy. Je to vozidlo, ktoré v sebe koncentruje všetky najlepšie vlastnosti predchádzajúcich generácií a skúsenosti z najťažších automobilových súťaží. Jeho presvedčivý postoj na ceste naznačuje, že sa dajú očakávať silné zážitky.   Mitsubishi Lancer IX sa verejnosti prvýkrát predstavil v...

    Mitsubishi Lancer je živou legendou v kategórii vozidiel strednej...

  • Mitsubishi Lancer je živou legendou v kategórii vozidiel strednej triedy. Je to vozidlo, ktoré v sebe koncentruje všetky najlepšie vlastnosti predchádzajúcich generácií a skúsenosti z najťažších automobilových súťaží. Jeho presvedčivý postoj na ceste naznačuje, že sa dajú očakávať silné zážitky.   Mitsubishi Lancer IX sa verejnosti prvýkrát predstavil v...

    Mitsubishi Lancer je živou legendou v kategórii vozidiel strednej...

  • Mini je legendou. Pôvodný Rover Mini sa začal vyrábať v roku 1959 ako lacné vozítko pre široké masy. Výsadné postavenie na automobilovom trhu dokazuje aj jeho niekoľko desaťročí takmer nezmenený tvar, na ktorý sú Briti právom hrdí. Druhá generácia mala teda veľmi ťažkú úlohu, ale ako čas ukázal zvládla ju nadmieru dobre a napr. taký VW Beetle môže iba...

    Mini je legendou. Pôvodný Rover Mini sa začal vyrábať v roku 1959 ako...

  • Mini je legendou. Pôvodný Rover Mini sa začal vyrábať v roku 1959 ako lacné vozítko pre široké masy. Výsadné postavenie na automobilovom trhu dokazuje aj jeho niekoľko desaťročí takmer nezmenený tvar, na ktorý sú Briti právom hrdí. Druhá generácia mala teda veľmi ťažkú úlohu, ale ako čas ukázal zvládla ju nadmieru dobre a napr. taký VW Beetle môže iba...

    Mini je legendou. Pôvodný Rover Mini sa začal vyrábať v roku 1959 ako...

  • Spoiler na zadnej kapote ešte nerobí z auta športový automobil - pokiaľ však nie je výsledkom 30 rokov skúseností zo svetových automobilových závodov. Lancer Evolution IX je vozidlom, ktorý sa zrodil zo skutočného športu.   Maximálna rýchlosť Lancera VIII EVO nie je to hlavné, na čo sa hľadí. Z dvojlitra a ťažko sprevodovanej štvorkolky nemôže výrobca v...

    Spoiler na zadnej kapote ešte nerobí z auta športový automobil - pokiaľ...

  • Spoiler na zadnej kapote ešte nerobí z auta športový automobil - pokiaľ však nie je výsledkom 30 rokov skúseností zo svetových automobilových závodov. Lancer Evolution IX je vozidlom, ktorý sa zrodil zo skutočného športu.   Maximálna rýchlosť Lancera VIII EVO nie je to hlavné, na čo sa hľadí. Z dvojlitra a ťažko sprevodovanej štvorkolky nemôže výrobca v...

    Spoiler na zadnej kapote ešte nerobí z auta športový automobil - pokiaľ...

  • Máloktorý automobil sa môže pochváliť takou dĺžkou života a hlavne predajnými úspechmi, ako malá 206. Za viac ako 13 rokov výroby sa jej predalo už takmer 7 miliónov kusov. Za svoj triumf vďačí skvelej práci dizajnérov, čo dokazuje aj po rokoch sviežim elegantným vzhľadom a originalitou.   Francúzska automobilka Peugeot sa s 206-kou trafila presne do...

    Máloktorý automobil sa môže pochváliť takou dĺžkou života a hlavne...

  • Máloktorý automobil sa môže pochváliť takou dĺžkou života a hlavne predajnými úspechmi, ako malá 206. Za viac ako 13 rokov výroby sa jej predalo už takmer 7 miliónov kusov. Za svoj triumf vďačí skvelej práci dizajnérov, čo dokazuje aj po rokoch sviežim elegantným vzhľadom a originalitou.   Francúzska automobilka Peugeot sa s 206-kou trafila presne do...

    Máloktorý automobil sa môže pochváliť takou dĺžkou života a hlavne...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Pod označením Model Impreza je nefalšované Subaru. Pochváliť sa môže stálym pohonom všetkých kolies, ktorého technika patrí medzi najprepracovanejšie, používaním výhradne motorov typu boxer, ale aj nejedným úspechom v sérii WRC.   Subaru tentoraz venovalo designu a aerodynamike mimoriadnu pozornosť, zameralo sa hlavne na prúdenie vzduchu okolo vozidla a...

    Pod označením Model Impreza je nefalšované Subaru. Pochváliť sa môže...

  • Pod označením Model Impreza je nefalšované Subaru. Pochváliť sa môže stálym pohonom všetkých kolies, ktorého technika patrí medzi najprepracovanejšie, používaním výhradne motorov typu boxer, ale aj nejedným úspechom v sérii WRC.   Subaru tentoraz venovalo designu a aerodynamike mimoriadnu pozornosť, zameralo sa hlavne na prúdenie vzduchu okolo vozidla a...

    Pod označením Model Impreza je nefalšované Subaru. Pochváliť sa môže...

  • Motoristický svet zbadal tretiu verziu Supra MA70 - prvý krát bez slova "Celica" v názve - 6. februára 1986. Platformu Mal spoločnú s modelom Corona predávaným v Japonsku.   Aby automobil získal homologáciu FIA v skupine A, bolo v lete 1988 vyrobených 500 kusov limitovanej série Turbo-A, výhradne v čiernej farbe. Autá s motorom 7M-GTEU s výkonom 270 koní...

    Motoristický svet zbadal tretiu verziu Supra MA70 - prvý krát bez slova...

  • Motoristický svet zbadal tretiu verziu Supra MA70 - prvý krát bez slova "Celica" v názve - 6. februára 1986. Platformu Mal spoločnú s modelom Corona predávaným v Japonsku.   Aby automobil získal homologáciu FIA v skupine A, bolo v lete 1988 vyrobených 500 kusov limitovanej série Turbo-A, výhradne v čiernej farbe. Autá s motorom 7M-GTEU s výkonom 270 koní...

    Motoristický svet zbadal tretiu verziu Supra MA70 - prvý krát bez slova...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp u nás a staň sa jedinečným.    

    Chceš sa odlíšiť ? Chceš vyniknúť z davu ? Si hrdý na svoje auto? Nakúp...

  • Seat sa koncom minulého desaťročia prišiel s myšlienkou použiť techniku odchádzajúceho Audi A4 B7 pod svojou značkou Exeo. Oproti originálu prišla stará štvorka v novom kabáte o niektoré vymoženosti, ktoré v praxi príliš nevadia.   Každý Seat Exeo si svojho majiteľa nájde celkom rýchlo. Dôvodom je kombinácia priaznivej ceny, stále zaujímavého dizajnu a...

    Seat sa koncom minulého desaťročia prišiel s myšlienkou použiť techniku...

  • Seat sa koncom minulého desaťročia prišiel s myšlienkou použiť techniku odchádzajúceho Audi A4 B7 pod svojou značkou Exeo. Oproti originálu prišla stará štvorka v novom kabáte o niektoré vymoženosti, ktoré v praxi príliš nevadia.   Každý Seat Exeo si svojho majiteľa nájde celkom rýchlo. Dôvodom je kombinácia priaznivej ceny, stále zaujímavého dizajnu a...

    Seat sa koncom minulého desaťročia prišiel s myšlienkou použiť techniku...

  • Predaj Ibize 6k bol zahájený v roku 1993. Ibiza druhej generácie bola ako prvé vozidlo Seatu vyvinutá a vyrobená vo vlastníctve koncernu Volkswagen. Postavili ju na platforme A03, rovnako ako jej karosársku verziu Cordobu a neskôr aj Polo tretej generácie (6N).   Dizajn druhej generácie Ibizy navrhol slávny G. Giugiaro, čo je hlavný dôvod, že aj 15 rokov...

    Predaj Ibize 6k bol zahájený v roku 1993. Ibiza druhej generácie bola...

  • Predaj Ibize 6k bol zahájený v roku 1993. Ibiza druhej generácie bola ako prvé vozidlo Seatu vyvinutá a vyrobená vo vlastníctve koncernu Volkswagen. Postavili ju na platforme A03, rovnako ako jej karosársku verziu Cordobu a neskôr aj Polo tretej generácie (6N).   Dizajn druhej generácie Ibizy navrhol slávny G. Giugiaro, čo je hlavný dôvod, že aj 15 rokov...

    Predaj Ibize 6k bol zahájený v roku 1993. Ibiza druhej generácie bola...

  • Seat Ibiza tretej generácie interne označovaná aj ako 6L zdieľa rovnakú podlahovú plošinu ako VW Polo IV a takisto u nás veľmi populárna Fabia.   Emotívne tvary týmto vozidlám vštepil bývalý šéf dizajnér Alfy Romeo Walter De Silva, ktorý má na svedomí okrem iného aj podarenú Alfu 156 a 147. Aj 3 roky od ukončenia výroby pôsobí Ibiza zachovalým dojmom s...

    Seat Ibiza tretej generácie interne označovaná aj ako 6L zdieľa rovnakú...

  • Seat Ibiza tretej generácie interne označovaná aj ako 6L zdieľa rovnakú podlahovú plošinu ako VW Polo IV a takisto u nás veľmi populárna Fabia.   Emotívne tvary týmto vozidlám vštepil bývalý šéf dizajnér Alfy Romeo Walter De Silva, ktorý má na svedomí okrem iného aj podarenú Alfu 156 a 147. Aj 3 roky od ukončenia výroby pôsobí Ibiza zachovalým dojmom s...

    Seat Ibiza tretej generácie interne označovaná aj ako 6L zdieľa rovnakú...

  • Španielskí súrodenci Golfa IV zaznamenali vo svojej dobe slušný predajný úspech a dodnes sú pomerne častým zjavom aj na našich cestách. Podobne ako u Golfa IV aj tu hrajú prím dieselové motory s dnes už legendárnym označením 1,9 TDI.   Tak trocha v tieni ostávajú benzínové motory, pritom turbom preplňovaná 1,8-ička je veľmi podarená. Leon poteší robustnou...

    Španielskí súrodenci Golfa IV zaznamenali vo svojej dobe slušný predajný...

  • Španielskí súrodenci Golfa IV zaznamenali vo svojej dobe slušný predajný úspech a dodnes sú pomerne častým zjavom aj na našich cestách. Podobne ako u Golfa IV aj tu hrajú prím dieselové motory s dnes už legendárnym označením 1,9 TDI.   Tak trocha v tieni ostávajú benzínové motory, pritom turbom preplňovaná 1,8-ička je veľmi podarená. Leon poteší robustnou...

    Španielskí súrodenci Golfa IV zaznamenali vo svojej dobe slušný predajný...

  • Seat Leon FR je solídne stavaný, emotívne tvarovaný a užitočný automobil, ktorý ponúka v kategórii každodenných ľahkých športiakov nadpriemernú úžitkovú hodnotu, vynikajúce jazdné vlastnosti a predovšetkým výkonný moderný turbodiesel, to všetko za solídnu cenu, ktorá je zo všetkých štyroch ladených koncernových kompaktov s týmto agregátom najlacnejšia.

    Seat Leon FR je solídne stavaný, emotívne tvarovaný a užitočný...

  • Golf štvrtej generácie prišiel na trh v roku 1997 a od neho odvodnenie sedan Bora nasledujúci rok 1998. Predtým používané meno pre verzie sedan - Vento sa už nepoužíva.   Poslanie Bory bolo jasné: prepojiť medzeru medzi kompaktným Golfom a väčším Passatom, o čom svedčí predovšetkým dizajn zadnej časti a zadných svetlometov. Bora do vienka dostala tiež...

    Golf štvrtej generácie prišiel na trh v roku 1997 a od neho odvodnenie...

  • Golf štvrtej generácie prišiel na trh v roku 1997 a od neho odvodnenie sedan Bora nasledujúci rok 1998. Predtým používané meno pre verzie sedan - Vento sa už nepoužíva.   Poslanie Bory bolo jasné: prepojiť medzeru medzi kompaktným Golfom a väčším Passatom, o čom svedčí predovšetkým dizajn zadnej časti a zadných svetlometov. Bora do vienka dostala tiež...

    Golf štvrtej generácie prišiel na trh v roku 1997 a od neho odvodnenie...

  • Seat Leon FR je solídne stavaný, emotívne tvarovaný a užitočný automobil, ktorý ponúka v kategórii každodenných ľahkých športiakov nadpriemernú úžitkovú hodnotu, vynikajúce jazdné vlastnosti a predovšetkým výkonný moderný turbodiesel, to všetko za solídnu cenu, ktorá je zo všetkých štyroch ladených koncernových kompaktov s týmto agregátom najlacnejšia.

    Seat Leon FR je solídne stavaný, emotívne tvarovaný a užitočný...

  • Corrado sa prvýkrát predstavilo verejnosti na autosalóne v Paríži na jeseň 1988, pôvodne ako nástupca od roku 1981 vyrábané druhej generácie VW Scirocco.   Volkswagen predpovedal, že trh bude žiadať luxusnejšie športové vozidlo s dynamikou, ktorá sa vyrovná s prestížnymi športovými autami. Cieľom vývoja bolo pripraviť auto, ktoré aj s využitím masovo...

    Corrado sa prvýkrát predstavilo verejnosti na autosalóne v Paríži na...

  • Corrado sa prvýkrát predstavilo verejnosti na autosalóne v Paríži na jeseň 1988, pôvodne ako nástupca od roku 1981 vyrábané druhej generácie VW Scirocco. Volkswagen predpovedal, že trh bude žiadať luxusnejšie športové vozidlo s dynamikou, ktorá si nezadá s prestížnymi športovými autami. Cieľom vývoja bolo pripraviť auto, ktoré aj s využitím masovo...

    Corrado sa prvýkrát predstavilo verejnosti na autosalóne v Paríži na...

  • V máji 1974 VW prezentovalo prvú generáciu golfu ako moderný hatchback s pohonom predných kolies, ktorý nahradil populárny chrobák. Myšlienka na stvorenie Golfu bola jednoduchá a priamočiara - vziať lacné auto, dať mu poriadny výkon a tým vytvoriť praktické a zároveň športové auto.   Verzia GTI bol prvý "hot hatch" a podľa jeho vzoru začali aj ďalšie...

    V máji 1974 VW prezentovalo prvú generáciu golfu ako moderný hatchback s...

  • V máji 1974 VW prezentovalo prvú generáciu golfu ako moderný hatchback s pohonom predných kolies, ktorý nahradil populárny chrobák. Myšlienka na stvorenie Golfu bola jednoduchá a priamočiara - vziať lacné auto, dať mu poriadny výkon a tým vytvoriť praktické a zároveň športové auto.   Verzia GTI bol prvý "hot hatch" a podľa jeho vzoru začali aj ďalšie...

    V máji 1974 VW prezentovalo prvú generáciu golfu ako moderný hatchback s...

  • "Dvojkový" Golf nahradil svojho predchodcu v roku 1983, po deviatich rokoch úspešnej výroby. V júni 1988 sa mohutne oslavovalo, narodil sa exemplár s poradovým číslom 10 000 000. V roku 1986 prišla šestnásťventilová verzia GTI s výkonom 102 kw, ktorá vedela stovku z pokoja za 8,9 s a dosiahla rýchlosť 208 km/h.   Herbert Schäfer, vtedajší šéfdizajnér...

    "Dvojkový" Golf nahradil svojho predchodcu v roku 1983, po deviatich...

  • "Dvojkový" Golf nahradil svojho predchodcu v roku 1983, po deviatich rokoch úspešnej výroby. V júni 1988 sa mohutne oslavovalo, narodil sa exemplár s poradovým číslom 10 000 000. V roku 1986 prišla šestnásťventilová verzia GTI s výkonom 102 kw, ktorá vedela stovku z pokoja za 8,9 s a dosiahla rýchlosť 208 km/h.   Herbert Schäfer, vtedajší šéfdizajnér...

    "Dvojkový" Golf nahradil svojho predchodcu v roku 1983, po deviatich...

  • Tretia generácia Golfu sa začal vyrábať na začiatku roka 1991. Pekný dizajn karosérie, vyspelá technika a veľmi dobré dielenské spracovanie dovolili modelu nezvyčajne dlhú životnosť siedmich rokov bez nutnosti výrazného optického omladzovania.  S príchodom roku 1993 doplnila ponuku verzia kombi nazvaná Golf Variant. Posledným modelom na rade bol...

    Tretia generácia Golfu sa začal vyrábať na začiatku roka 1991. Pekný...

  • Tretia generácia Golfu sa začal vyrábať na začiatku roka 1991. Pekný dizajn karosérie, vyspelá technika a veľmi dobré dielenské spracovanie dovolili modelu nezvyčajne dlhú životnosť siedmich rokov bez nutnosti výrazného optického omladzovania.  S príchodom roku 1993 doplnila ponuku verzia kombi nazvaná Golf Variant. Posledným modelom na rade bol...

    Tretia generácia Golfu sa začal vyrábať na začiatku roka 1991. Pekný...

  • Objavil sa prvýkrát v roku 1997 a už o rok neskôr sa stal najpredávanejším vozidlom vo svojej triede. Obľubu si získal pomaly starnúcim dizajnom, robustnou a pomerne spoľahlivou technikou, ale ozajstným magnetom bol a stále aj je legendárny turbodiesel 1,9 TDI.   Oproti svojmu predchodcovi opäť povyrástol. Vonkajší dizajn bol upravený, no stále nadväzoval...

    Objavil sa prvýkrát v roku 1997 a už o rok neskôr sa stal...

  • Objavil sa prvýkrát v roku 1997 a už o rok neskôr sa stal najpredávanejším vozidlom vo svojej triede. Obľubu si získal pomaly starnúcim dizajnom, robustnou a pomerne spoľahlivou technikou, ale ozajstným magnetom bol a stále aj je legendárny turbodiesel 1,9 TDI.   Oproti svojmu predchodcovi opäť povyrástol. Vonkajší dizajn bol upravený, no stále nadväzoval...

    Objavil sa prvýkrát v roku 1997 a už o rok neskôr sa stal...

  • Piata generácia VW Golf sa dostala k zákazníkom v novembri 2003.  Bola v mnohých ohľadoch prelomová. V porovnaní so štvrtým vydaním, vyrábaným od roku 1998, priviezla nielen úplne novú podlahovú plošinu, ale aj úplne nový podvozok.   Piaty Golf priniesol svieže tvary. Namiesto zavalitosti predchodcu dorazil mladistvý vzhľad, ktorý je moderný aj dnes, keď...

    Piata generácia VW Golf sa dostala k zákazníkom v novembri 2003.  Bola v...

  • Piata generácia VW Golf sa dostala k zákazníkom v novembri 2003.  Bola v mnohých ohľadoch prelomová. V porovnaní so štvrtým vydaním, vyrábaným od roku 1998, priviezla nielen úplne novú podlahovú plošinu, ale aj úplne nový podvozok.   Piaty Golf priniesol svieže tvary. Namiesto zavalitosti predchodcu dorazil mladistvý vzhľad, ktorý je moderný aj dnes, keď...

    Piata generácia VW Golf sa dostala k zákazníkom v novembri 2003.  Bola v...

  • Golf šiestej generácie sa začal predávať v roku 2008, vyrábal sa do roku 2012. Na rozdiel od novodobých Golfov disponuje šestka poctivou viacprvkovou zadnou nápravou a zoženiete ju aj s pohonom všetkých kolies.   Významné zmeny sa udiali pod kapotou, kam sa vo veľkom nasťahovali nové vznetové motory TDI so vstrekovaním common-rail. Prišli tiež...

    Golf šiestej generácie sa začal predávať v roku 2008, vyrábal sa do roku...

  • Golf šiestej generácie sa začal predávať v roku 2008, vyrábal sa do roku 2012. Na rozdiel od novodobých Golfov disponuje šestka poctivou viacprvkovou zadnou nápravou a zoženiete ju aj s pohonom všetkých kolies.   Významné zmeny sa udiali pod kapotou, kam sa vo veľkom nasťahovali nové vznetové motory TDI so vstrekovaním common-rail. Prišli tiež...

    Golf šiestej generácie sa začal predávať v roku 2008, vyrábal sa do roku...

  • Volkswagen Golf siedmej generácie sa začal predávať na jeseň roku 2012, po štyroch rokoch sa dočkal faceliftu. Zmenilo sa toho dosť, nie však rozmerovo. Má prepracované nárazníky, a to hlavne ten vzadu s chrómovou lištou a dvomi koncovkami výfuku.   Najpodstatnejšie sú však nové predné svetlomety, ktoré majú iba diódy. Pekný pohľad je aj na zadné...

    Volkswagen Golf siedmej generácie sa začal predávať na jeseň roku 2012,...

  • Volkswagen Golf siedmej generácie sa začal predávať na jeseň roku 2012, po štyroch rokoch sa dočkal faceliftu. Zmenilo sa toho dosť, nie však rozmerovo. Má prepracované nárazníky, a to hlavne ten vzadu s chrómovou lištou a dvomi koncovkami výfuku.   Najpodstatnejšie sú však nové predné svetlomety, ktoré majú iba diódy. Pekný pohľad je aj na zadné...

    Volkswagen Golf siedmej generácie sa začal predávať na jeseň roku 2012,...

  • Druhá generácia Volkswagenu Jetta sa udržala na trhu ako najdlhšie predávaná generácia od roku 1984 do roku 1992. Model bol vyhlásený ako "Najvyššie predávané európske auto v Severnej Amerike".   Nová Jetta oproti svojmu predchodcovi značne povyrástla. Došlo tiež k navýšeniu vnútorného priestoru o 14%, čo posunulo Jettu z kategórie sub-kompaktných...

    Druhá generácia Volkswagenu Jetta sa udržala na trhu ako najdlhšie...

  • Druhá generácia Volkswagenu Jetta sa udržala na trhu ako najdlhšie predávaná generácia od roku 1984 do roku 1992. Model bol vyhlásený ako "Najvyššie predávané európske auto v Severnej Amerike".   Nová Jetta oproti svojmu predchodcovi značne povyrástla. Došlo tiež k navýšeniu vnútorného priestoru o 14%, čo posunulo Jettu z kategórie sub-kompaktných...

    Druhá generácia Volkswagenu Jetta sa udržala na trhu ako najdlhšie...

  • Keď konštruktér Ferdinand Porsche v tridsiatych rokoch postavil prvý prototyp "ľudového vozidla", ťažko mohol niekto predvídať, že jeho návrh vydrží vo výrobe až do roku 2003 - teda po dlhých 65 rokov.   Hoci bol Volkswagen Beetle pomerne bezpečným autom, vrodená charakteristika s motorom vzadu vyžadovala skúsenejšieho vodiča. Volkswagen Chrobák sa v...

    Keď konštruktér Ferdinand Porsche v tridsiatych rokoch postavil prvý...

  • Keď konštruktér Ferdinand Porsche v tridsiatych rokoch postavil prvý prototyp "ľudového vozidla", ťažko mohol niekto predvídať, že jeho návrh vydrží vo výrobe až do roku 2003 - teda po dlhých 65 rokov.   Hoci bol Volkswagen Beetle pomerne bezpečným autom, vrodená charakteristika s motorom vzadu vyžadovala skúsenejšieho vodiča. Volkswagen Chrobák sa v...

    Keď konštruktér Ferdinand Porsche v tridsiatych rokoch postavil prvý...

  • V roku 1998 sa Volkswagen s modelom Lupo vydal do kategórie najmenších osobných automobilov. Dizajn malého Volkswagenu sa podaril. U malých áut nie je často veľa čo vymýšľať, jednoduché tvary karosérie sa snažia o maximálne účelné využitie obstavaného priestoru.   Toho pri modeli Lupo skutočne nie je veľa, no napriek tomu sa Lupo z hľadiska dizajnu v...

    V roku 1998 sa Volkswagen s modelom Lupo vydal do kategórie najmenších...

  • V roku 1998 sa Volkswagen s modelom Lupo vydal do kategórie najmenších osobných automobilov. Dizajn malého Volkswagenu sa podaril. U malých áut nie je často veľa čo vymýšľať, jednoduché tvary karosérie sa snažia o maximálne účelné využitie obstavaného priestoru.   Toho pri modeli Lupo skutočne nie je veľa, no napriek tomu sa Lupo z hľadiska dizajnu v...

    V roku 1998 sa Volkswagen s modelom Lupo vydal do kategórie najmenších...

  • Volkswagen Passat veje automobilovú Európou už tridsaťpäť rokov. Pravidelne sa opakujúci subtropický vietor sa poprvýkrát zodvihol v máji roku 1973, vychádzal z len o rok staršieho Audi 80 a mal motor uložený vpredu pozdĺžne a pohon predných kolies.   V roku 1996 predstihol Passat všetkých svojich súperov monumentálnym vnútorným priestorom, okázalými...

    Volkswagen Passat veje automobilovú Európou už tridsaťpäť rokov....

  • Volkswagen Passat veje automobilovú Európou už tridsaťpäť rokov. Pravidelne sa opakujúci subtropický vietor sa poprvýkrát zodvihol v máji roku 1973, vychádzal z len o rok staršieho Audi 80 a mal motor uložený vpredu pozdĺžne a pohon predných kolies.   V roku 1996 predstihol Passat všetkých svojich súperov monumentálnym vnútorným priestorom, okázalými...

    Volkswagen Passat veje automobilovú Európou už tridsaťpäť rokov....

  • Volkswagen Passat B5.5, bol predstavený koncom roka 2000. Ide vlastne o facelift predchádzajúcej verzie B5. Tá vtedy prišla s moderným dizajnom, ktorý o rok neskôr napodobnila druhá generácia Audi A6. Preto boli retuše novej verzie len kozmetické, na podarenom elegantnom automobile nebolo nutné veľa meniť. Passat môže mať pod kapotou aj motory s väčším...

    Volkswagen Passat B5.5, bol predstavený koncom roka 2000. Ide vlastne o...

  • Volkswagen Passat B5.5, bol predstavený koncom roka 2000. Ide vlastne o facelift predchádzajúcej verzie B5. Tá vtedy prišla s moderným dizajnom, ktorý o rok neskôr napodobnila druhá generácia Audi A6. Preto boli retuše novej verzie len kozmetické, na podarenom elegantnom automobile nebolo nutné veľa meniť. Passat môže mať pod kapotou aj motory s väčším...

    Volkswagen Passat B5.5, bol predstavený koncom roka 2000. Ide vlastne o...

  • Volkswagen Passat s označením B6 bol predstavený v roku 2005 na jarnom ženevskom autosalóne. Sedan v septembri doplnilo praktické kombi Variant. Šiesta generácia nadviazala na obchodné úspechy predchodcov a roky sa teší veľkému záujmu motoristov.   Vďačí zato pomaly starnúcemu dizajnu, slušnej priestrannosti, ponuke motorov, dobrým jazdným vlastnostiam,...

    Volkswagen Passat s označením B6 bol predstavený v roku 2005 na jarnom...

  • Volkswagen Passat s označením B6 bol predstavený v roku 2005 na jarnom ženevskom autosalóne. Sedan v septembri doplnilo praktické kombi Variant. Šiesta generácia nadviazala na obchodné úspechy predchodcov a roky sa teší veľkému záujmu motoristov.   Vďačí zato pomaly starnúcemu dizajnu, slušnej priestrannosti, ponuke motorov, dobrým jazdným vlastnostiam,...

    Volkswagen Passat s označením B6 bol predstavený v roku 2005 na jarnom...

  • VW Passat B7 sa verejnosti predstavil v roku 2010. Napriek označeniu siedma generácia, je už na prvý pohľad zrejmé, že Passat B7 vychádza zo svojho predchodcu.   Dôvod je jasný. Načo meniť niečo čo funguje, lepšie povedané, čo sa dobre predáva a zarába. Passat B7 oblečený v novom kabáte tak vylepšuje niektoré nedostatky a ako bonus pridáva nové prvky...

    VW Passat B7 sa verejnosti predstavil v roku 2010. Napriek označeniu...

  • VW Passat B7 sa verejnosti predstavil v roku 2010. Napriek označeniu siedma generácia, je už na prvý pohľad zrejmé, že Passat B7 vychádza zo svojho predchodcu.   Dôvod je jasný. Načo meniť niečo čo funguje, lepšie povedané, čo sa dobre predáva a zarába. Passat B7 oblečený v novom kabáte tak vylepšuje niektoré nedostatky a ako bonus pridáva nové prvky...

    VW Passat B7 sa verejnosti predstavil v roku 2010. Napriek označeniu...

  • Volkswageny sú prísne praktické a masové autá s konzervatívnym vzhľadom. Existuje však výnimka v podobe typu Passat CC. Vyzerá viac než dobre. Ide o karosériu tzv. 4-dverového kupé s rýchlejšie klesajúcou líniou strechy. Vzhľadom potom zaujmú najmä bezrámové okná.   Výroba prebiehala od roku 2008 do roku 2017. Pri modernizácií v roku 2012 však došlo k...

    Volkswageny sú prísne praktické a masové autá s konzervatívnym vzhľadom....

  • Volkswageny sú prísne praktické a masové autá s konzervatívnym vzhľadom. Existuje však výnimka v podobe typu Passat CC. Vyzerá viac než dobre. Ide o karosériu tzv. 4-dverového kupé s rýchlejšie klesajúcou líniou strechy. Vzhľadom potom zaujmú najmä bezrámové okná.Výroba prebiehala od roku 2008 do roku 2017. Pri modernizácií v roku 2012 však došlo k...

    Volkswageny sú prísne praktické a masové autá s konzervatívnym vzhľadom....

  • Polo 6N, alebo mk3, je treťou generáciou vozidla značky Volkswagen Polo a vyrábal sa od roku 1994 do roku 2003 s faceliftom na konci roka 1999.   Prvé dve generácie VW Pola si vybudovali veľmi dobré meno, o čom svedčí spolu viac ako 4 miliónov vyrobených kusov. Štvrtá generácia mala teda neľahkú úlohu, udržať resp. vylepšiť tieto štatistiky. Podarilo sa...

    Polo 6N, alebo mk3, je treťou generáciou vozidla značky Volkswagen Polo...

  • Polo 6N, alebo mk3, je treťou generáciou vozidla značky Volkswagen Polo a vyrábal sa od roku 1994 do roku 2003 s faceliftom na konci roka 1999.   Prvé dve generácie VW Pola si vybudovali veľmi dobré meno, o čom svedčí spolu viac ako 4 miliónov vyrobených kusov. Štvrtá generácia mala teda neľahkú úlohu, udržať resp. vylepšiť tieto štatistiky. Podarilo sa...

    Polo 6N, alebo mk3, je treťou generáciou vozidla značky Volkswagen Polo...

  • Volkswagen Polo 5. generácie, známy ako typ 6R, po modernizácii 6C vyrábali v rokoch 2009 až 2017. Upravený nárazník alebo voliteľný podvozok Sport Performance Kit odlíšili GTI od bežného Pola. Predával sa s 1,4-litrovým motorom ktorý ponúkal veľmi slušných 132 kW, no napriek tomu dostal v roku 2014 1,8čku ktorá ponúkala až 141 kW.   Malé Polo prekvapivo...

    Volkswagen Polo 5. generácie, známy ako typ 6R, po modernizácii 6C...

  • Volkswagen Polo 5. generácie, známy ako typ 6R, po modernizácii 6C vyrábali v rokoch 2009 až 2017. Upravený nárazník alebo voliteľný podvozok Sport Performance Kit odlíšili GTI od bežného Pola. Predával sa s 1,4-litrovým motorom ktorý ponúkal veľmi slušných 132 kW, no napriek tomu dostal v roku 2014 1,8čku ktorá ponúkala až 141 kW.   Malé Polo prekvapivo...

    Volkswagen Polo 5. generácie, známy ako typ 6R, po modernizácii 6C...

  • VW Polo piatej generácie sa rozhodne podarilo, o čom svedčia nielen výborné predajné výsledky, ale aj celková spokojnosť majiteľov. Predstavené bolo na jarnom ženevskom autosalóne v roku 2009.   Dizajn mal na starosti Walter de Silva, ktorý viedol práce aj na facelifte predchádzajúcej generácie. Oproti predchodcovi Polo narástlo len mierne a na rozdiel od...

    VW Polo piatej generácie sa rozhodne podarilo, o čom svedčia nielen...

  • VW Polo piatej generácie sa rozhodne podarilo, o čom svedčia nielen výborné predajné výsledky, ale aj celková spokojnosť majiteľov. Predstavené bolo na jarnom ženevskom autosalóne v roku 2009.   Dizajn mal na starosti Walter de Silva, ktorý viedol práce aj na facelifte predchádzajúcej generácie. Oproti predchodcovi Polo narástlo len mierne a na rozdiel od...

    VW Polo piatej generácie sa rozhodne podarilo, o čom svedčia nielen...

  • Legendárne Scirocco dostalo v roku 2008 po dlhých šestnástich rokoch nasledovníka v podobe tretej generácie. Bolo načase, pretože produkcia VW sa v tom období niesla v príliš konzervatívnom duchu.   Aj napriek spoločnej technike Scirocco nejazdí ako Golf. Technici mysleli na športové zameranie malého kupé a Sciroccu nadelili športovejšie DNA. Facelift...

    Legendárne Scirocco dostalo v roku 2008 po dlhých šestnástich rokoch...

  • Legendárne Scirocco dostalo v roku 2008 po dlhých šestnástich rokoch nasledovníka v podobe tretej generácie. Bolo načase, pretože produkcia VW sa v tom období niesla v príliš konzervatívnom duchu.   Aj napriek spoločnej technike Scirocco nejazdí ako Golf. Technici mysleli na športové zameranie malého kupé a Sciroccu nadelili športovejšie DNA. Facelift...

    Legendárne Scirocco dostalo v roku 2008 po dlhých šestnástich rokoch...

  • Po legendárnom modeli Chrobák je úžitkový Transporter historicky len druhým vozidlom, vyrábaným automobilkou Volkswagen. Predaj prvej generácie označovanej ako T1 bol zahájený začiatkom marca 1950.   Dodávka bola napriek jednoduchej konštrukcii priestranná a spoľahlivá, poháňaná bola štvorvalcovým, štvortaktným, vzduchom chladeným benzínovým motorom s...

    Po legendárnom modeli Chrobák je úžitkový Transporter historicky len...

  • Po legendárnom modeli Chrobák je úžitkový Transporter historicky len druhým vozidlom, vyrábaným automobilkou Volkswagen. Predaj prvej generácie označovanej ako T1 bol zahájený začiatkom marca 1950.   Dodávka bola napriek jednoduchej konštrukcii priestranná a spoľahlivá, poháňaná bola štvorvalcovým, štvortaktným, vzduchom chladeným benzínovým motorom s...

    Po legendárnom modeli Chrobák je úžitkový Transporter historicky len...

  • Od augusta 1967 bola vo výrobe druhá generácia VW Transporteru. Na prvý pohľad je zrejmé, že po konštrukčnej stránke sa vychádzalo z pôvodného vydania. Nová bola predná časť s nedeleným panoramatickým čelným sklom.   Začiatkom sedemdesiatych rokov začala byť vo veľkom diskutovaná bezpečnosť automobilov. Na to reagoval tiež Transporter. Predok vozidla bola...

    Od augusta 1967 bola vo výrobe druhá generácia VW Transporteru. Na prvý...

  • Od augusta 1967 bola vo výrobe druhá generácia VW Transporteru. Na prvý pohľad je zrejmé, že po konštrukčnej stránke sa vychádzalo z pôvodného vydania. Nová bola predná časť s nedeleným panoramatickým čelným sklom.   Začiatkom sedemdesiatych rokov začala byť vo veľkom diskutovaná bezpečnosť automobilov. Na to reagoval tiež Transporter. Predok vozidla bola...

    Od augusta 1967 bola vo výrobe druhá generácia VW Transporteru. Na prvý...

  • Na jar 1979 debutovala nová generácia Transporteru, označovaná T3. Aj napriek úplne novej, výrazne hranatejšej karosérii si vozidlo zachovalo koncepciu predchodcov. To znamená motor uložený pozdĺžne za zadnou nápravou a prevodovku pred ňou.   Prvý dôležitý pokrok vo vývoji prišiel už v roku 1980. Prvýkrát bol ponúknutý vznetový motor, ktorý navyše dostal...

    Na jar 1979 debutovala nová generácia Transporteru, označovaná T3. Aj...

  • Na jar 1979 debutovala nová generácia Transporteru, označovaná T3. Aj napriek úplne novej, výrazne hranatejšej karosérii si vozidlo zachovalo koncepciu predchodcov. To znamená motor uložený pozdĺžne za zadnou nápravou a prevodovku pred ňou.   Prvý dôležitý pokrok vo vývoji prišiel už v roku 1980. Prvýkrát bol ponúknutý vznetový motor, ktorý navyše dostal...

    Na jar 1979 debutovala nová generácia Transporteru, označovaná T3. Aj...

  • V roku 1990 Volkswagen predstavil novú generáciu Transporteru, teda T4. Na rozdiel od všetkých troch predchodcov bola tentoraz inovácia natoľko výrazná, že došlo dokonca na zmenu koncepcie. Motor bol po novom uložený naprieč pred prednou poháňanou nápravou.   Ten úplne najlepší motor dorazil v roku 1995, išlo o legendárny päťvalec 2.5 TDI. Prvá verzia...

    V roku 1990 Volkswagen predstavil novú generáciu Transporteru, teda T4....

  • V roku 1990 Volkswagen predstavil novú generáciu Transporteru, teda T4. Na rozdiel od všetkých troch predchodcov bola tentoraz inovácia natoľko výrazná, že došlo dokonca na zmenu koncepcie. Motor bol po novom uložený naprieč pred prednou poháňanou nápravou.   Ten úplne najlepší motor dorazil v roku 1995, išlo o legendárny päťvalec 2.5 TDI. Prvá verzia...

    V roku 1990 Volkswagen predstavil novú generáciu Transporteru, teda T4....

  • Nová generácia Transporteru T5 vycestovala prvýkrát na jeseň 2003. Z pôvodného rýdzo účelového vozidlá sa stal úžitkový automobil, ktorý v komfortu obsluhy a jazdných vlastností súperí s dobrým autom strednej triedy.   V T5 tvoril motorový základ legendárny štvorvalec 1.9 TDI, Kto chcel viac výkonu, mohol siahnuť opäť po päťvalci. Ten už nepochádzal od...

    Nová generácia Transporteru T5 vycestovala prvýkrát na jeseň 2003. Z...

  • Nová generácia Transporteru T5 vycestovala prvýkrát na jeseň 2003. Z pôvodného rýdzo účelového vozidlá sa stal úžitkový automobil, ktorý v komfortu obsluhy a jazdných vlastností súperí s dobrým autom strednej triedy.   V T5 tvoril motorový základ legendárny štvorvalec 1.9 TDI, Kto chcel viac výkonu, mohol siahnuť opäť po päťvalci. Ten už nepochádzal od...

    Nová generácia Transporteru T5 vycestovala prvýkrát na jeseň 2003. Z...

  • Kým sedan Volkswagen Jetta z roku 1984 si kvôli nepekne napojenému kufru vyslúžil hanlivú prezývku Golf II s ruksakom, dostal jeho nástupca Vento (1992 až 1998) oveľa krajší kabát.   Nie je jednoduché urobiť zo zavedeného hatchbacku pekný sedan. Ale nepoznať Golfa III a nevedieť, že z neho vento vychádza, pokojne sa dá považovať za nezávislý automobil....

    Kým sedan Volkswagen Jetta z roku 1984 si kvôli nepekne napojenému kufru...

  • Kým sedan Volkswagen Jetta z roku 1984 si kvôli nepekne napojenému kufru vyslúžil hanlivú prezývku Golf II s ruksakom, dostal jeho nástupca Vento (1992 až 1998) oveľa krajší kabát.   Nie je jednoduché urobiť zo zavedeného hatchbacku pekný sedan. Ale nepoznať Golfa III a nevedieť, že z neho vento vychádza, pokojne sa dá považovať za nezávislý automobil....

    Kým sedan Volkswagen Jetta z roku 1984 si kvôli nepekne napojenému kufru...

  • Pôvodná Fabia RS bola najrýchlejšia verzia svojho modelu a zároveň jediná, ktorá bola schopná pokoriť rýchlosť 200 km/h. Skvelá dynamika a spotreba zároveň pôsobila na kupujúcich ako magnet, takže úspech na seba nenechal dlho čakať.   Spojiť športovú verziu modelu a úsporný dieslový motor dlho nebolo možné. Chýbali totiž naozaj výkonné diesely, ktoré by...

    Pôvodná Fabia RS bola najrýchlejšia verzia svojho modelu a zároveň...

  • Pôvodná Fabia RS bola najrýchlejšia verzia svojho modelu a zároveň jediná, ktorá bola schopná pokoriť rýchlosť 200 km/h. Skvelá dynamika a spotreba zároveň pôsobila na kupujúcich ako magnet, takže úspech na seba nenechal dlho čakať.   Spojiť športovú verziu modelu a úsporný dieslový motor dlho nebolo možné. Chýbali totiž naozaj výkonné diesely, ktoré by...

    Pôvodná Fabia RS bola najrýchlejšia verzia svojho modelu a zároveň...

  • Po zmodernizovanom ale predsa len starnúcom hite menom Felícia, prišlo úplne nové veľmi podarené auto. Na jeseň 1996 uvedená Octavia vychádzala z podvozkovej platformy PQ34.   Škoda Octavia I. si krátko po uvedení na trh získala veľký počet priaznivcov, začo vďačila podarenému dizajnu, solídnej technike, obrovskému kufru a samozrejme legendárnym motorom...

    Po zmodernizovanom ale predsa len starnúcom hite menom Felícia, prišlo...

  • Po zmodernizovanom ale predsa len starnúcom hite menom Felícia, prišlo úplne nové veľmi podarené auto. Na jeseň 1996 uvedená Octavia vychádzala z podvozkovej platformy PQ34.   Škoda Octavia I. si krátko po uvedení na trh získala veľký počet priaznivcov, začo vďačila podarenému dizajnu, solídnej technike, obrovskému kufru a samozrejme legendárnym motorom...

    Po zmodernizovanom ale predsa len starnúcom hite menom Felícia, prišlo...

  • Škoda Octavia I sa stala stredoeurópskym bestsellerom, a tak si na druhej generácii museli dať konštruktéri poriadne záležať. Okrem zdedeného dobrého mena, Octavia II výrazne pokročila v dielenskom spracovaní a predovšetkým ponúka výrazne viac priestoru pre cestujúcich na zadných sedadlách.   K tomu sa pridá podarený a pomaly starnúci dizajn, množstvo...

    Škoda Octavia I sa stala stredoeurópskym bestsellerom, a tak si na...

  • Škoda Octavia I sa stala stredoeurópskym bestsellerom, a tak si na druhej generácii museli dať konštruktéri poriadne záležať. Okrem zdedeného dobrého mena, Octavia II výrazne pokročila v dielenskom spracovaní a predovšetkým ponúka výrazne viac priestoru pre cestujúcich na zadných sedadlách.   K tomu sa pridá podarený a pomaly starnúci dizajn, množstvo...

    Škoda Octavia I sa stala stredoeurópskym bestsellerom, a tak si na...

  • Škodu Octavia prvej generácie netreba predstavovať. Je bez debaty, že auto z roku 1996 znamenalo pre automobilku veľa. Vrchol celej rady tvoril model RS s dvadsaťventilovou tisícosemstovkou s výkonom 132 kilowattov. Bol fenomén, ktorý po dlhých rokoch vrátil automobilke športového ducha.   Model RS bol aj štýlovou záležitosťou - okrem iného predného...

    Škodu Octavia prvej generácie netreba predstavovať. Je bez debaty, že...

  • Škodu Octavia prvej generácie netreba predstavovať. Je bez debaty, že auto z roku 1996 znamenalo pre automobilku veľa. Vrchol celej rady tvoril model RS s dvadsaťventilovou tisícosemstovkou s výkonom 132 kilowattov. Bol fenomén, ktorý po dlhých rokoch vrátil automobilke športového ducha.   Model RS bol aj štýlovou záležitosťou - okrem iného predného...

    Škodu Octavia prvej generácie netreba predstavovať. Je bez debaty, že...

  • Druhá generácia Octavie RS prišla rok po uvedení bežného modelu, čiže v roku 2005. Dostupné boli znova dve karosárske verzie a paleta motorov sa rozšírila na jeden benzín a jeden diesel.                       Rovnako ako pri prvej generácii sa pri športovo ladenom modeli držali hesla, že menej je niekedy viac. Na oko ste verziu liftback mohli rozoznať...

    Druhá generácia Octavie RS prišla rok po uvedení bežného modelu, čiže v...

Showing 1 - 200 of 372 items